Settore
Le parti marine combattono l'acqua salata, i carichi pesanti e le vibrazioni costanti e non possono permettersi di fallire in mare. Realizziamo componenti personalizzati per la costruzione navale, la riparazione delle navi e le attrezzature marine, da un unico pezzo di ricambio per ripetere la produzione.
Lavorazioni CNC, stampa 3D, stampa ad iniezione e lamiera sono quattro processi collaudati da un fornitore diretto in fabbrica, utilizzando materiali di qualità marina e finiture protettive contro la corrosione.
Come aiutiamo
Scegliamo materiali che resistono alla corrosione in alluminio marino, in acciaio inossidabile 316L e leghe di rame in polipropilene e applichiamo finiture protettive che reggono in zone di spruzzo di sale e schizzi.
Una parte che non si adatta significa un recipiente bloccato in porto. Noi macchine per limitare le tolleranze, verificare ogni parte prima di navi, e stare dietro le misure.
I nostri ingegneri esaminano i vostri file prima della produzione. Ottieni feedback pratici su qualità del materiale, spessore della parete, margini di corrosione e tolleranze
Lavorazioni CNC, stampa 3D, stampa ad iniezione e lamiera sotto un unico tetto. Dai componenti della sala motore ai raccordi a ponte • meno fornitori, meno ritardi.
La maggior parte delle citazioni tornano entro 24 ore di lavoro. Prototipi e parti di ricambio nave in giorni perché ogni ora nel bacino di carenaggio costa denaro.
Tutti i file e le idee sono trattati come riservati. Firmiamo NDA ogni volta che avete bisogno di un molto prima di inviare un singolo disegno.
Soluzioni
Non sei sicuro di quale sia il processo adatto alla tua parte? Inizia da qui. Ogni scheda mostra ciò che il processo fa meglio e i componenti marini che facciamo con esso.
Parti tagliate dal metallo solido. Meglio quando un componente deve essere forte, resistente alla corrosione, e dimensionalmente esatte parti della stanza del motore di galattosio, corpi valvola, e hardware di montaggio. Nessuna attrezzatura per prototipi.
Particolari tipici:
Parti costruite strato per strato dal file CAD. Il modo più veloce per fare un pezzo di ricambio obsoleto, testare un retrofit di progettazione, o modellare un componente completo senza stampi, senza utensili di taglio.
Usi tipici:
Parti in plastica in volume. Il percorso economico per le coperture, guarnizioni e raccordi UV-stabile che devono sopravvivere al sole, al sale e alle vibrazioni.
Particolari tipici:
Taglio in metallo piatto, piegato e saldato in parti. La scelta per strutture, recinti e telai che devono essere forti, leggeri e protetti dalla corrosione.
Particolari tipici:
Soluzione 01
La lavorazione CNC taglia una parte di un blocco di metallo solido. Un utensile controllato da computer rimuove tutto ciò che non è la parte. Ciò che rimane è forte, dimensionalmente esatto, e ripetibile.
Questa è la nostra prima scelta per le parti che mantengono una nave in esecuzione componenti della sala motore
5083 / 5052 alluminio marinoAcciaio inossidabile 316LOttone navaleLega rame-nichelBronzoPEEK
Alluminio di qualità marina 5083 e 5052 sono leggeri, robusti e facili da saldare. Le leghe di acciaio inossidabile e rame 316L sono in piedi fino all'acqua di mare per anni. Li lavoriamo a tolleranze strette, sbavatura ogni bordo, e applicare la finitura le vostre regole di classe o specifiche del cliente richiedono.
Soluzione 02
Stampaggio ad iniezione rende parti di plastica in volume. I pellet di plastica vengono fusi e iniettati in uno stampo d'acciaio. La parte raffredda, indurisce, e pops out ...
Una volta che lo stampo esiste, ogni parte costa poco ed esce veloce. La plastica marina ha fatto una lunga strada: oggi i gradi UV-stabile e resistente ai prodotti chimici sopravvivono al sole, al sale e all'olio per anni.
PP stabilizzato UVPC di classe marinaPA (nilon)POMPEEKTPE
Facciamo gli stampi in-house e usiamo sistemi di corridore caldo per parti pulite. Nylon e POM maniglia usura e l'esposizione al carburante. PEEK assume calore e sostanze chimiche nella sala motore. Le parti modellate costano una frazione di quelle lavorate una volta che i volumi crescono.
Soluzione 03
Lamiera di fabbricazione tagli, curve, e salda il metallo piatto in una parte finita. È come ringhiere, cornici, armadietti e armadi nascono forte, leggero, e pronto per la saldatura nel contenitore.
Il taglio laser dà bordi puliti su lamiera di scafo e parti di profilo. CNC piegando forma canali e angoli. Saldiamo assemblaggi con TIG e MIG, poi li finiamo per resistere alla corrosione.
Taglio laserPiegatura CNCSaldatura TIG / MIGVerniciatura a polvereAnodizzazioneSistemi di verniciatura marina
L'alluminio 5083 è un cantiere navale preferito luce remota, saldabile, e forte. Inox 304 e 316 prendere il sopravvento dove la corrosione è peggiore. Sburriamo ogni bordo e saldatura sigillante, in modo da nessun bordo tagliente e trappole ruggine raggiungere il vostro ponte.
Soluzione 04
La stampa 3D costruisce uno strato per strato, direttamente dal tuo file CAD. Non ci sono stampi e strumenti di taglio solo il file e la stampante.
Nella riparazione della nave, il tempo di inattività è il nemico. Una staffa rotta o un montaggio obsoleto può mantenere una nave in porto per settimane. Stampare una sostituzione in giorni, o la scansione della vecchia parte e stampare un nuovo aeroplano anche in mare o in un piccolo cortile.
FDMSLA (resina dura)SLS (nylon)MJFSLM (metallo)
La resina SLA resistente cattura dettagli fini per modelli di visualizzazione e raccordi fini. Nylon rende staffe e coperture di lavoro. La stampa in metallo produce parti rigide da acciaio inossidabile o utensili reali. Quando il volume cresce, spostiamo la stessa parte a CNC o stampaggio.
Confronta
Utilizzare questa guida rapida per abbinare la vostra parte marina al processo giusto. Non è sicuro? Inviaci il tuo disegno vi consigliamo l'opzione migliore per il vostro ambiente, quantità e budget.
| Processo | Materiali tipici | Esempio di parti marine | Ideale per |
|---|---|---|---|
| Lavorazione CNC | 5083 / 5052 / 6061 alluminio, 316L inox, ottone navale, rame-nichel, PEEK | Supporti motore, corpi valvole, flange, alberi, raccordi elica | Parti forti e resistenti alla corrosione; prototipi e produzione |
| Stampaggio a iniezione | PP stabilizzato UV, PC marino, PA, POM, PEEK, TPE | Coperture, guarnizioni, boccole, accessori per ponti, clip per cavi | Parti in plastica ad alto volume UV e resistenti ai prodotti chimici |
| Lavorazione della lamiera | Alluminio 5083 / 5052, acciaio inox 304 / 316 | Ringhiere, cornici, armadi, condotti, staffe | Strutture e cofani; assemblaggi pronti per la saldatura |
| Stampa 3D | Resina dura (SLA), nylon (SLS), acciaio inossidabile e utensili (SLM), filamento di ingegneria (FDM) | Pezzi di ricambio, retrofit scansionati, prototipi, maschere, modelli | Pezzi di ricambio veloci, pezzi unici, convalida del progetto |
Come funziona
Email i tuoi disegni o file CAD. Per le parti usurate, inviare foto o una scansione 3D possiamo ricostruire il modello.
Ti risponderemo entro 24 ore lavorative con un preventivo chiaro e consigli materiali per la tua area di servizio.
Facciamo la parte e condividiamo un rapporto di ispezione. Confermate la vestibilità prima dell'inizio della produzione.
Applichiamo rivestimenti di qualità marina, ispezioni, e navi parti protette pronto per l'installazione a bordo.
Basato sulla fiducia
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