Secteur
Les pièces marines combattent l'eau salée, les charges lourdes et les vibrations constantes — et elles ne peuvent pas se permettre d'échouer en mer. Nous fabriquons des composants personnalisés pour la construction navale, la réparation navale et les équipements marins, d'une seule pièce de rechange à la reprise de la production.
L'usinage CNC, l'impression 3D, le moulage par injection et la tôle — quatre procédés éprouvés d'un fournisseur direct d'usine, utilisant des matériaux de qualité marine et des finitions anticorrosion.
Comment nous aidons
Nous choisissons des matériaux qui résistent à la corrosion — aluminium de qualité marine, acier inoxydable 316L et alliages de cuivre — et nous appliquons des finitions protectrices qui tiennent dans les zones de pulvérisation et d'éclaboussure de sel.
Une partie qui ne s'adapte pas signifie un navire coincé dans le port. Nous nous servons de serrer les tolérances, de vérifier chaque partie avant qu'il ne s'embarque, et de rester derrière les mesures.
Nos ingénieurs examinent vos dossiers avant la production. Vous obtenez des commentaires pratiques sur les qualités de matériau, l'épaisseur des murs, les quotas de corrosion, et les tolérances — sans coût supplémentaire.
L'usinage CNC, l'impression 3D, le moulage par injection et la tôle sous un même toit.
La plupart des citations reviennent dans les 24 heures ouvrables. Prototypes et pièces de rechange expédient en jours — parce que chaque heure en cale sèche coûte de l'argent.
Tous les fichiers et les idées sont traités comme confidentiels. Nous signons les NDA chaque fois que vous en avez besoin — avant d'envoyer un seul dessin.
Solutions
Vous ne savez pas quel processus correspond à votre pièce? Commencez ici. Chaque carte montre ce que le processus fait le mieux et les composants marins que nous faisons avec elle.
Les pièces coupées en métal solide. Le meilleur quand un composant doit être solide, résistant à la corrosion, et dimensionnellement exact - pièces de salle des machines, corps de valve, et matériel de montage.
Pièces typiques :
Pièces construites couche par couche à partir de votre fichier CAO. Le moyen le plus rapide pour faire une pièce de rechange obsolète, tester une conception de rénovation, ou modéliser un composant complet — pas de moules, pas d'outils de coupe.
Utilisations typiques :
Pièces en plastique fabriquées en volume. La voie économique pour les couvertures, joints et raccords UV qui doivent survivre au soleil, au sel et aux vibrations.
Pièces typiques :
Coupe en métal plat, courbé et soudé en pièces. Le choix pour les structures, les boîtiers et les cadres qui doivent être forts, légers et protégés contre la corrosion.
Pièces typiques :
Solution 01
L'usinage CNC coupe une partie d'un bloc solide de métal. Un outil contrôlé par ordinateur enlève tout ce qui n'est pas la partie. Ce qui reste est fort, dimensionnellement exact et répétable.
C'est notre premier choix pour les pièces qui maintiennent un bateau en marche — composants de la salle des machines, corps de pompe et de valve, et matériel de montage. L'eau salée et les vibrations punissent les pièces faibles.
5083 / 5052 aluminium marinAcier inoxydable 316LLaiton de la marineAlliage cuivre-nickelBronzePEEK
L'aluminium de qualité marine 5083 et 5052 sont légers, solides et faciles à souder. Les alliages inoxydables et cuivre 316L résistent à l'eau de mer pendant des années. Nous les ajustons pour les tolérances serrées, ébouriffons chaque bord et appliquons la finition que vos règles de classe ou spécifications client exigent.
Solution 02
Le moulage par injection fait des pièces en plastique en volume. Les granulés en plastique sont fondus et injectés dans un moule en acier. La pièce refroidit, durcit et sort — identique à chaque fois.
Une fois que le moule existe, chaque pièce coûte peu et sort rapidement. Les plastiques marins ont parcouru un long chemin : les nuances UV-stables et chimique-résistantes d'aujourd'hui survivent au soleil, au sel et à l'huile depuis des années.
PP stabilisé aux UVPC de qualité marinePA (nylon)POMPEEKTPE
Nous fabriquons les moules à l'interne et utilisons des systèmes de courbures chaudes pour les pièces propres. L'usure des poignées en nylon et en POM et l'exposition au carburant.
Solution 03
La fabrication de tôle coupe, courbe et soude du métal plat dans une partie finie. C'est ainsi que naissent les rampes, les cadres, les casiers et les armoires — forts, légers et prêts à être soudés dans le bateau.
La découpe au laser donne des bords propres sur la plaque de coque et les pièces de profil. La flexion CNC forme des canaux et des angles. Nous souderons les assemblages avec TIG et MIG, puis les terminer pour résister à la corrosion.
Découpe laserPliage CNCSoudage TIG/MIGThermolaquageAnodisationSystèmes de peinture marine
L'aluminium 5083 est un moteur de prédilection pour les chantiers navals : léger, soudable et fort. Inox 304 et 316 prennent le dessus là où la corrosion est la pire.
Solution 04
L'impression 3D construit une partie couche par couche, directement à partir de votre fichier CAO. Il n'y a pas de moules ni d'outils de coupe — juste le fichier et l'imprimante.
Dans la réparation du navire, le temps d'arrêt est l'ennemi. Un support cassé ou un raccord obsolète peut garder un navire dans le port pendant des semaines. Imprimer un remplacement en jours, ou scanner l'ancienne partie et imprimer un nouveau — même en mer ou dans une petite cour.
FDMSLA (résine dure)SLS (nylon)MJFSLM (métal)
La résine Tough SLA capture les détails fins pour les modèles d'affichage et les accessoires fins. Nylon fabrique des supports de travail et des couvercles. L'impression métallique produit des pièces rigides en acier inoxydable ou outil.
Comparer
Utilisez ce guide rapide pour faire correspondre votre pièce marine au bon processus. Pas sûr? Envoyez-nous votre dessin — nous vous recommandons la meilleure option pour votre environnement, quantité et budget.
| Procédé | Matériaux typiques | Exemple de pièces marines | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Usinage CNC | 5083 / 5052 / 6061 aluminium, 316L inoxydable, laiton naval, cuivre-nickel, PEEK | Montage moteur, corps de vanne, brides, arbres, raccords d'hélice | Pièces fortes et résistantes à la corrosion; prototypes et production |
| Moulage par injection | PP stabilisé aux UV, PC de qualité marine, PA, POM, PEEK, TPE | Couvertures, joints, douilles, raccords de pont, clips de câble | Pièces en plastique résistant aux UV et aux produits chimiques à grand volume |
| Tôlerie | Aluminium 5083 / 5052, acier inoxydable 304 / 316 | Garde-corps, cadres, armoires, gaines, supports | Structures et boîtiers; assemblages prêts à la soudure |
| Impression 3D | Résine dure (SLA), nylon (SLS), acier inoxydable et outillage (SLM), filament d'ingénierie (FDM) | Pièces de rechange, rénovations scannées, prototypes, gabarits, modèles | Pièces de rechange rapides, pièces uniques, validation de conception |
Comment ça marche
Envoyez vos dessins ou vos fichiers CAO. Pour les pièces usées, envoyez des photos ou un scan 3D — nous pouvons reconstruire le modèle.
Nous répondons dans les 24 heures ouvrables avec un devis claire et des recommandations matérielles pour votre zone de service.
Nous faisons la pièce et partageons un rapport d'inspection. Vous confirmez l'ajustement avant le début de la production.
Nous appliquons le revêtement de qualité marine, inspectons et expédions des pièces protégées, prêtes à être installées à bord.
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