Industria automotriz
Un programa de coches se ejecuta en fechas. Una parte que aterriza dos semanas tarde detiene una construcción. Una parte que se deriva fuera de la tolerancia comienza una reclamación de garantía que no se puede cerrar.
Mecanizado CNC, impresión 3D, moldeo por inyección y chapa metálica. Triturado interior, carcasas de under-bonnet, piezas de transmisión y hardware EV. Un proveedor de la muestra A a la construcción piloto.
Piezas que fabricamos
Algunos son vistos. La mayoría no lo son. Un salpicadero es juzgado a ojo, una cubierta de caja de cambios por si se filtra. Ambos tienen que estar correctos la primera vez, porque un coche está montado, no reelaborado.
Moldeado o moldeado. Cortes para ventilaciones, pantallas e interruptores que se alinean en el primer intento, no el tercero.
PC óptica y PMMA, mecanizada y pulida o moldeada. Sin marcas de flujo, sin niebla, sin amarilleamiento.
Cajas de aire, tapas y soportes en PA66-GF30 o aluminio.
Sellado, plano y rígido. Mecanizado o plegado, con la ranura de sellado cortado en una configuración.
Canales de refrigeración, orificios de rodamientos y caras de conectores. La fuga se probó antes de salir del edificio.
Sellada, formada o mecanizada. Afilada donde tiene que estar, luz en todas piezas.
Carcasas, tapas y horquillas de desplazamiento. Aburridos y asientos de rodamiento sostenidos hasta ±0,01 mm para que el eje se sitúe verdadero.
Herramientas lineales impresas o mecanizadas en días, por lo que la construcción no espera en un accesorio.
¿No está en la lista? La mayoría del trabajo automotriz es personalizado. Envíe el archivo y le diremos si es un ajuste.
Por qué YiguProto
El precio importa, pero nadie recuerda una parte barata que detuvo una construcción.
Un programa de coches se ejecuta en fechas de la puerta. Citamos la fecha que podemos mantener, no la fecha que gana el pedido. Si se desliza, se oye temprano.
La parte 1 y la parte 5.000 miden lo mismo. Eso es lo que mantiene una línea de montaje en funcionamiento y una reclamación de garantía cerrada.
Si el CAD cambia el martes, las piezas del viernes coinciden con la nueva revisión, y podemos probarlo.
Plan de control, PFMEA, MSA, datos de capacidad y FAI. El paquete de su ingeniero de calidad necesita, no una carpeta de PDFs.
Granos, brillo y color coincide con un maestro firmado bajo la luz D65. Un tablero se juzga por el ojo, no por el calibrador.
Imprime el concepto, mecaniza la parte del coche, moldea el recorte de producción, dobla la bandeja de la batería. Los mismos archivos, el mismo ingeniero.
01Mecanizado CNC
Mecanizado es donde comienza la precisión automotriz. Cubiertas del motor, cajas de cambios, soportes de suspensión, placas de refrigeración EV. Cualquier cosa que tenga que caber, sellar o girar.
Sin herramientas, sin ejecución mínima. Cambie el CAD el lunes y corte una nueva parte el martes, que es exactamente lo que un programa en desarrollo necesita.
Cabezas de cilindro, cubiertas y carcasas con caras angulosas y bolsillos profundos. Una configuración mantiene el taladro y la cara de montaje en el mismo dato.
Mecanizado de 5 ejes →Ejes, bujes, cubos y pistones. Diámetros sostenidos hasta ±0,01 mm, con hilos y surcos medidos, sin adivinar.
Torneado CNC →Afiladas esquinas internas, ranuras finas y acero endurecido para herramientas. También limpiar cortes en piezas ya tratadas térmicamente.
Cable EDM →Flatness y Ra después del tratamiento térmico. Sellen las caras, los asientos de válvula y los orificios de rodamiento que no deben gotear ni retumbar.
Rectificado CNC →| Material | ¿Por qué la automoción lo utiliza? | Lo que nos mecanizamos de ella |
|---|---|---|
| Aluminio 6061-T6 | Máquinas rápidas, anodiza uniformemente, buena resistencia al peso | Viviendas, cubiertas y soportes |
| Aluminio 7075-T6 | Alta resistencia, resiste la flexión bajo carga | Brazos de suspensión, monturas, adaptadores |
| Aluminio 6082 / 6063 | Stock extruido barato, buena resistencia a la corrosión | Marcos, rieles, piezas estructurales |
| Acero 4340 / 5140 | Duro, resistente a la fatiga, tratable con calor | Ejes, engranajes y piezas de transmisión |
| Inoxidable 304 / 17-4PH | Resistencia a la corrosión, resistencia después del envejecimiento | Bridas de escape, cuerpos de sensores, accesorios |
| Hierro fundido G3000 | Resistencia al desgaste y a la amortiguación, estable cuando está caliente | Piezas de freno, carcasas, bloques de ensayo |
| Latón / bronce C93200 | Baja fricción, buenas propiedades de rodamiento | Pernos, jaulas de cojinetes, accesorios |
| POM, PA66-GF30, PEEK | Baja fricción, rígido, mantiene la forma cuando está caliente | Engranajes, aislantes, piezas de underbonnet |
Enviar STEP más un dibujo en 2D con GD&T. Precio y cualquier pregunta de dibujo vuelven dentro de 24 horas.
02Impresión 3D
Un programa de coches pasa años en arcilla y CAD antes de que se corte la primera herramienta de acero. La impresión es cómo se comprueba una forma, un ajuste o un soporte sin esperar a la herramienta.
Corte interior, conductos, soportes, plantillas. Imprima, atornillar, y encontrar el error mientras que cuesta una hora en lugar de una semana.
Suave, fino detalle, claro u opaco. Exhibición de la decoración, maquetas de lentes y muestras de textura.
Impresión SLA →Duro PA12 sin marcas de soporte. Ductos, clips, soportes y 50 a 500 unidades de puente corre.
Impresión SLS →AlSi10Mg y 316L. Soportes ligeros y conjuntos fusionados que el mecanizado no puede alcanzar.
Impresión de metal →Barato, rígido y rápido. Jigs, control de accesorios y herramientas en línea lado nadie fotografías.
Impresión FDM →| Proceso | Material | Precisión | Uso de automóviles |
|---|---|---|---|
| SLA | Resina dura / transparente | ±0.1 mm | Mostrar el recorte, maquetas de lentes, muestras de textura |
| DLP | Resina de alta densidad | ±0.05 mm | Clips pequeños, cuerpos de conectores finos |
| SLS | PA12, PA11, TPU | ±0.3 mm or ±0.3% | Clips, conductos, soportes, cubiertas |
| MJF | PA12, cuentas de vidrio PA12 | ±0.3 mm | Carcasas por lotes, 50-500 unidades |
| SLM | AlSi10Mg, 316L | ±0.1 mm | Soportes ligeros, disipadores de calor |
| Fundición de silicona | Resina de PU (como ABS/PP) | ±0.2 mm | Parachoques de coche de exhibición, corte, 20-50 piezas |
La mayoría de las muestras impresas se envían en 1 a 3 días laborables.
03Moldeo por inyección
Moldeo es cómo un coche consigue su interior. Dashboards, tarjetas de puerta, el borde del pilar, clips y conectores. Millones de la misma parte, todo lo mismo.
La herramienta es el costo. Una vez que existe, la parte es barata e idéntica. Así que el trabajo es conseguir la herramienta justo antes de que se corte, porque cambiarlo más tarde cuesta semanas que no tienes.
Herramienta de aluminio en 10 a 15 días para 500 a 5.000 piezas.
Utillaje rápido →Acero endurecido, corredor caliente, ventanas de proceso estrechas. ±0,02 mm en los ajustes, sin flash en un borde visible.
Moldeo de precisión →Carcasa dura, tacto suave. Costuras selladas y empuñaduras sin ensamblaje, pegamento o una segunda parte.
Moldeo 2K →Hilos metálicos, arbustos y contactos moldeados en su lugar. Sin retirada, sin paso de montaje secundario.
Moldeo con insertos →| Plástico | ¿Por qué la automoción lo utiliza? | Pieza típica |
|---|---|---|
| ABS | Barato, duro, pinturas y platos bien | Revestimiento interior, rejillas, carcasas |
| PC/ABS | Resistente al calor, buen impacto, acabado clase A | Tableros de mando, columnas, consolas |
| PC | Transparente, resistente al impacto, estable dimensionalmente | Lentes de faro, guías de luz |
| PA66 + 30% GF | Resistente al calor, resistente al aceite y al combustible | Soportes de blindaje, cajas de aire |
| PP + T20 | Resistente a productos químicos, bajo costo, bisagra de vida | Cubiertas de batería, solapas, depósitos |
| POM | Baja fricción, estable en humedad | Engranajes, clips, mecanismos de ventana |
| TPU / TPE | Suave, apretada, flexible a baja temperatura | Sellos, esteras, anillos de tacto suave |
| PBT / PPS | Dimensionalmente estable, grado eléctrico | Conectores, cuerpos de sensores |
Las herramientas y el precio de parte se cotizan por separado, por lo que puede ver lo que el molde realmente cuesta.
04Chapa metálica
Una carrocería de coche es de acero plegado y aluminio. Chapa de metal es la manera más barata de hacer algo grande, delgado y rígido.
Cortamos, doblamos, perforamos y soldamos, luego lo cubrimos. Es bueno para cajas de baterías, soportes, escudos térmicos y placas de montaje.
Cualquier contorno, cualquier patrón de agujero, sin herramientas. Bordes libres de desbarbado en la hoja de 0,5 a 6 mm.
Corte láser →Ángulos de curvatura repetibles, con relieve de curvatura planeado para que la parte se cierre sin un hueco en la esquina.
Doble CNC →Por encima de unos miles de piezas, una herramienta de estampación supera el corte por láser en el precio de la pieza y el tiempo de ciclo.
Estampación de metal →Soldadura con láser y punto, remaches, inserciones PEM. A continuación, capa de polvo, pintura o e-coat para que coincida con el conjunto.
Soldadura y montaje →| Material | Rango de espesor | Uso típico |
|---|---|---|
| Aluminio 5052 | 0,5-3,0 mm | Soportes, cubiertas y bandejas |
| Aluminio 6061 | 0,8-4,0 mm | Placas de montaje, piezas estructurales |
| Aluminio 3003 | 0,5-2,5 mm | Escudos térmicos, cubiertas de baterías |
| Acero laminado en frío (SPCC) | 0,5-3,0 mm | Brackets, piezas de chasis |
| Acero laminado en caliente (Q235) | 1,0-6,0 mm | Marcos, monturas, soportes pesados |
| Inoxidable 304 | 0,5-3,0 mm | Escudos de escape, forro exterior |
| Acero galvanizado (SECC) | 0,5-2,0 mm | Apéndices, piezas inferiores del cuerpo |
| Cobre/latón | 0,3-2,0 mm | Barras de búsqueda, contactos, terminales |
Enviar un archivo DXF o STEP. Los patrones planos y las notas de curva vuelven con la presupuesto.
Elige el proceso adecuado
La mayoría de los programas de coches utilizan más de uno. Elija por etapa y volumen, no por costumbre. Esta tabla es la versión corta.
| Su situación | Mejor primera opción | Why | Plazo de entrega |
|---|---|---|---|
| Etapa de concepto, necesita una forma para sostener | Impresión 3D (SLA o MJF) | Sin herramientas. Cambiar el archivo, imprimir de nuevo. | 1–3 días |
| Parte del coche que debe parecer real | CNC + pintura o anodizado | Material real, acabado real, sin herramienta. | 5–9 días |
| Construcción de preproducción, 50 a 500 | Herramientas CNC o puente | Aún no hay un compromiso de herramienta dura. | 7 a 15 días |
| Ajustar el interior a 5.000 y más | Moldeo por inyección | El costo de la herramienta se extiende delgado. La misma parte cada vez. | 25-40 días incl. herramienta |
| Bandeja o caja de la batería | Chapa metálica | Grande, plano, rígido y barato para cambiar. | 5–10 días |
| Caja de cambios o carcasa de motor | Mecanizado de 5 ejes | Bores y caras cortadas en un solo dato. | 5–10 días |
| Pomo o agarre de tacto suave | Moldeo 2K | Dos materiales, una parte, sin ensamblaje. | 30-45 días incl. herramienta |
Enviar el dibujo y el volumen. Le diremos cuál de los cuatro es más barato para esa parte, y por qué.
Especificaciones
Los ingenieros de números y compradores piden primero. Si su dibujo necesita algo fuera de estos rangos, pregunte. Algunos de ellos todavía podemos hacer, y lo diremos en lugar de adivinar.
| Proceso | Tolerancia | Muro min. | Acabado superficial | Plazo de entrega |
|---|---|---|---|---|
| Mecanizado CNC de 5 ejes | ±0,01 mm crítico / ±0,05 mm estándar | 0.8 mm | Ra 0,4-1,6 μm | 3–7 días |
| Torneado CNC | ±0,01 mm en el diámetro | 0.8 mm | Ra 0,8-1,6 μm | 3–7 días |
| Impresión en 3D (SLA / DLP) | ±0.1 mm | 0.6 mm | Ra 1,6 μm después del pulido | 1–3 días |
| Impresión en 3D (SLS / MJF) | ±0.3 mm or ±0.3% | 0.8 mm | Mate, ligeramente granulado | 2–5 días |
| Impresión en 3D de metal (SLM) | ±0.1 mm | 0.4 mm | Como construido, luego mecanizado | 5–10 días |
| Moldeo por inyección | ±0,02 mm crítico / ± 0,1 mm estándar | 0.6 mm | SPI A1–B3 | 25-40 días |
| Chapa metálica | ±0.1 mm | 0.5 mm | Revestido de polvo, pintado, e-coat | 5–10 días |
Los tiempos de entrega comienzan desde el DFM aprobado y, para moldear, desde el diseño aprobado de la herramienta. Las tolerancias se citan por característica, así que díganos qué dimensiones llevan el ajuste.
Calidad y documentación
La parte es la mitad de la entrega. La otra mitad es la evidencia de que es correcto, en un formato que su ingeniero de calidad puede archivar sin pedir dos veces.
Plan de control, PFMEA, MSA y datos de capacidad. Paquete de nivel 3 como estándar cuando su programa lo necesita.
Primer artículo sobre cada nueva herramienta y cada revisión de dibujo. Dimensiones críticas medidas en un CMM, no un calibrador.
Cpk siguió las características que importan, con los datos para mostrar que el proceso está en control, no sólo en tolerancia.
Certificaciones de molino con número de calor, coincide con las piezas. Cada lote rastreable de vuelta a la bobina o palanquilla que vino de.
Granos, brillo y color aprobados contra un patrón firmado. Cada lote comparado bajo la luz D65 antes de que se envía.
Cada revisión registrada, cada desviación reportada. Si algo sale mal, se obtiene una causa raíz, no una excusa.
Nuestro alcance
Los compradores de automóviles se queman por los proveedores que dicen que sí a todo y luego perder la fecha de la puerta. Así que aquí está la línea honesta, antes de enviar un paquete de dibujo.
Si su programa necesita alguno de los cuatro de la derecha, díganoslo en RFQ. Le señalaremos al tipo de proveedor adecuado en lugar de comerse su ventana de lanzamiento.
Cómo se ejecuta un proyecto
Los programas de coches se mueven en rondas de muestra. Cada uno responde una sola pregunta. Estamos preparados para movernos con usted, y para entregar archivos limpios en cada puerta.
Tolerancia, material, reclutamiento, posición de la puerta. De vuelta en 24 horas con preguntas, no silencio.
Piezas impresas y mecanizadas, de 5 a 20 piezas. Rápido, áspero, barato de cambiar.
Herramientas CNC o puente, material real, acabado real. 20 a 100 piezas, FAI incluido.
Herramienta de producción, ejecución PPAP, verificación de capacidad, luego envíos programados con trazabilidad de lote.
PASO, IGES, X_T, DXF, o un PDF con GD&T. Cuéntanos el material, el acabado, el volumen anual y la fecha que necesitas. Obtienes precio, tiempo de entrega y preguntas de dibujo, generalmente el mismo día hábil.
FAQ