Matériau
L'acier au carbone est un métal fort et peu coûteux. Nous l'avons coupé, courbé et soudé en pièces structurales difficiles.
Aperçu
L'acier au carbone est un métal fort et peu coûteux. Nous l'avons coupé, courbé et soudé en pièces structurales difficiles.
La tôle d'acier au carbone est le cheval de travail de la fabrication de métal. Elle est forte et bon marché, et facile à couper, plier et souder dans les cadres, les supports et les enceintes.
Nous coupons, plions et joignons des tôles plates en pièces fortes et légères.
Supports, boîtiers et panneaux faits à votre cahier des charges, en volume faible ou élevé.
Spécifications
Les valeurs de référence typiques pour l'acier au carbone à travers la tôle. Les nombres finals peuvent varier selon la qualité et la forme de la pièce.
| Propriété | Valeur typique |
|---|---|
| Type de matériau | Tôles en acier au carbone |
| Procédé de fabrication | Tôlerie |
| Densité | 7.85 g/cm³ |
| Résistance à la traction | 300-550 MPa |
| Température d'utilisation | up to 500 °C |
| Finitions standard | Peinture, revêtement en poudre, galvanisation |
Les valeurs sont des données de référence typiques et peuvent varier en fonction de la qualité, du traitement thermique et de la géométrie de la pièce.
Pourquoi le carbone
Charges réelles à faible coût.
Moins cher que l'inox ou l'aluminium.
S'associe fermement aux méthodes communes.
Tailles et grades standard partout.
Options de matériaux
Nous stockons des notes communes. Dites-nous votre besoin et nous choisirons le bon.
Facile à former et à souder.
Pas cher pour la structure générale.
Doux, précis et bien rangé.
Comment ça marche
De votre dossier à une partie terminée en cinq étapes claires. Commencez par un devis gratuit.
Téléchargez vos dessins ou le fichier STEP. Obtenez un devis avec des commentaires gratuits DFM, généralement dans les 24 heures.
Nos ingénieurs vérifient le rayon de virage, les brides et les trous. Nous suggérons des changements qui réduisent les coûts.
Nous avons coupé au laser ou poinçonné la feuille plate à la forme exacte dont vous avez besoin.
Nous plions et formons les parties sur les freins à pression en forme finale.
Nous souder, terminer, et inspecter chaque partie, puis emballer et expédier dans le monde entier.
Applications
Éléments de structure et de soutien.
Logements et armoires difficiles.
Composants de carrosserie et de châssis.
Gardes, panneaux et bases.
Conseils de conception
Nouveauté à ce processus? Ces règles simples aident votre partie à bien tourner et coûtent moins cher.
Conserver le rayon de virage intérieur au moins égal à l'épaisseur du matériau pour éviter les fissures.
Ajouter suffisamment de longueur droite à côté des virages pour que le frein à presse puisse saisir la pièce.
Les trous doivent être au moins égaux à l'épaisseur d'un bord et dimensionnés pour un poinçonnage propre.
Finitions
Un revêtement dur et coloré qui protège l'aluminium et semble propre.
Une couche peinte durable dans de nombreuses couleurs pour une utilisation intérieure ou extérieure.
Une texture uniforme mate qui cache les rayures.
Un fini de peinture liquide personnalisé pour la marque ou l'appariement.
Pourquoi YiguProto
Nous sommes une usine dédiée pour la tôle. Chaque fichier est examiné par les ingénieurs avant la production. Chaque pièce est inspectée avant l'expédition. Vos dessins restent privés avec nous.
FAQ